Защита интересов граждан остается главным приоритетом Кабинета Министров Кыргызской Республики на рынке ГСМ

По состоянию на конец июля 2026 года стоимость горюче-смазочных материалов в Кыргызской Республике остается одной из наиболее доступных среди стран региона. Несмотря на сохраняющийся высокий уровень мировых и региональных цен на нефтепродукты, на внутреннем рынке удалось избежать резкого роста стоимости топлива благодаря комплексу мер, реализуемых Кабинетом Министров Кыргызской Республики.

Следует отметить, что действующие розничные цены на ГСМ в Кыргызстане не отражают в полной мере фактическое увеличение стоимости импортируемых нефтепродуктов. Часть ценовой нагрузки компенсируется государством в рамках временного механизма субсидирования импортеров и реализаторов горюче-смазочных материалов, введенного постановлением Кабинета Министров Кыргызской Республики №369 от 25 мая 2026 года. В соответствии с данным механизмом государство компенсирует разницу между фактической стоимостью закупки импортируемых нефтепродуктов и установленными расчетными ценами, что позволяет сдерживать рост розничных цен для конечных потребителей.

Фактически часть стоимости каждого литра топлива сегодня компенсируется государством, что позволяет удерживать розничные цены значительно ниже уровня, который сложился бы при полном переносе импортной стоимости на потребителя.

Если бы не эти компенсации, то цена бензина марки Аи-92 составила бы на рынке около 105 сом/л, дизельного топлива – 115 сом/л, СУГ (автогаз) – 55 сом/л.

Дополнительно в целях стабилизации внутреннего рынка были приняты меры по временному государственному регулированию цен, изменению сроков уплаты акцизного налога на импортируемые нефтепродукты, а также обеспечению бесперебойных поставок топлива в страну. Комплекс указанных решений направлен на защиту интересов граждан и субъектов предпринимательства, а также обеспечение энергетической и экономической безопасности Кыргызской Республики.

По данным мониторинга цен, стоимость бензина Аи-92 в Бишкеке составляет 86,9 сома за литр, что значительно ниже, чем в Армении (125,0 сома), Таджикистане (118,0 сома) и Узбекистане (95,0 сома), и лишь незначительно выше уровня Казахстана, где сохраняются самые низкие цены в регионе благодаря государственному регулированию и собственной нефтепереработке.

Аналогичная ситуация наблюдается по дизельному топливу и сжиженному углеводородному газу. При этом следует учитывать, что Кыргызстан практически полностью зависит от импорта нефтепродуктов, тогда как ряд соседних государств располагает собственной сырьевой базой и крупными нефтеперерабатывающими предприятиями.

Реализуемые меры государственной поддержки позволяют обеспечить стабильность внутреннего рынка нефтепродуктов, сохранить доступность топлива для населения и бизнеса, предотвратить дефицит и минимизировать влияние внешней ценовой конъюнктуры на экономику страны.

По информации нефтетрейдеров, новые предлагаемые контракты еще в разы выше, кроме этого существуют проблемы по логистике.

Служба антимонопольного регулирования при Министерстве экономики и коммерции Кыргызской Республики продолжает осуществлять постоянный мониторинг ситуации на рынке ГСМ и при необходимости принимать меры, направленные на защиту интересов потребителей и обеспечение устойчивого функционирования топливного рынка.